本网讯（通讯员梁勇）忽如一夜春风来，大街小巷汽车开。

家住县城，晚上和朋友一起散步，看着路边满街停放的小汽车，如甲壳虫，还占了人行道。朋友不免感叹：现在生活水平真是提高了，买小汽车的人越来越多了。接着又说：我一支烟没吸完，就从城东走到城西了，也不知道有些人要买个小汽车干啥？

是呀，现在国强民富了，买车已经不是什么奢侈的事了。邻居赵，利用自家的房子在街口开了个麻将馆，早上起来烧开水，夜场送走客人已经是12点过了，两口子一天到晚都在麻将馆照看生意，可是近来也买了小汽车。打麻将的问他：赵老大，你买车做啥子？他说：你看看街坊邻居哪家没有车？你都买，我为啥不能买？我买车停在门前好看呀。

朋友钱，单位只有七八个人上班，可是私家小汽车拥有量却有十几辆，更有几个同事家有两辆以上，老婆老公各开各的。小钱两口子上班近，本来也不打算买车，可是单位去年增加了扶贫任务，一个星期都要进村到包保户家里去一趟。起初单位同事这个叫那个叫的，都一同捎上，钱也没觉得啥，可是时间久了，他觉得不方便了。走早了，回晚了，总麻烦别人不是个事儿，来去又不自由。就有同事说，“小钱，你也买辆车吧，开着方便。”想到单位同事个个都有小汽车，就咱没有，低人一等呀。两口子一商量，干脆也买一辆吧，又不贵，七八上十万。于是他们小小的单位人人都有小汽车了，虽然精准扶贫派专人常驻村了，可是上班两站多的路还要开着车去，有车不开不行呀！

同学李，单位和家属楼挨着，上班就在自家楼下，老婆也退休了，自己平日还喜欢跑步锻炼锻炼，车子对他来说也是多余的东西。但是他也买了，买了不用也不对呀，于是就利用星期六、星期天开着车到县城周边去转转，邀上买车的朋友一起到农家乐去，看看风景，吃吃农家菜。其实都是从城里买来的反季节菜，没有啥真正的农家菜。可是县城地方太小，几个月就把周边跑遍了，也没啥好吃好玩的。几个所谓的景点除了山水，还是山水。山没有黄山的奇，更没有华山的险，水没有西湖的美，更没有漓江的秀，渐渐也没了兴致，慢慢地小汽车一个月用不到一次。但还是不甘心，就和老婆商量开车到远处去玩玩，到哪儿呢？近一点儿的地方首选西安，又有高速路，想着自家开车节省，于是在五一小长假就来了一次说走就走的旅行。在西安看了大雁塔、华清池、兵马俑……三天该看的都看了，开车回来，人累的睡了三天，一算账，还不如坐车去来得省心、省力、省财。车还挂花了，心痛了好多天，停放在院子里一个多月没动，风吹日晒的。于是，又托人找关系在某小区的地下停车场停着，虽然少收点停车费，可是每年下来一千元的支出也不免让人心痛。阴雨天过后，还要开出来让车晒晒太阳，他听说车子长期不动会生锈的，停着比动着更容易坏。

春节期间，家人们都聚在一起，谈论最多的除了工作、收入以外，就是身体了。姨姐因为近年多开车，少走路，“三高”也找上她了。原来走路倍儿棒，吃嘛嘛香的她现在因糖尿病也不敢吃了，不敢喝了。丈母娘说都是天天不离车的原因，无论多远，只要动步就开车，所以病就找上门了，都是小汽车害的。古人造“活动”两字很值得深思，活着就要动，不能只靠小汽车带着你动，那等于没动。难怪老人们出门只要在三五里以内，能走的，坚决不坐车，要自己走走，也许这就是他们长寿的秘诀吧？

小汽车作为一种代步工具，在诞生之日，没想到会以如此惊人的速度繁衍。据不完全统计，全世界汽车拥有量约8亿辆，平均每7人一辆。在中国，截至2016年底约有1.46亿辆私家车，人均10人一辆，到现在这个数字还在快速攀升。汽车拥有量成直线上升，人们赖以生存的地球环境质量却呈直线下降。目前交通拥堵已经成为城市的“富贵病”，当你坐车被堵在路上时，那个焦急的心情是不如下车自己走路，特别是要赶火车、飞机时，眼看着最后那两站地，堵的那个急呀，不坐车了，拿着包下车就往车站跑。春节坐公交车遇堵，看着外面密密麻麻的小汽车载着三两个人，公交车内却载着几十个人，不免感慨：一辆公交车要顶外面的二十多辆小汽车呀！

人类已在过度地消耗资源和污染环境，已经给地球造成了灾难，但仍在不知不觉中制造着污染，汽车尾气和汽车噪音是严重的污染源。人类既是环境灾难的制造者，也是环境灾难的受害者，更是环境灾难的治理者。我们每个人都可以通过选择绿色的生活方式来参与环保：节约资源，减少污染；绿色消费，环保选购；重复使用，多次利用；垃圾分类，循环回收；救助物种，保护自然……特别是在小县城，距离短到一支烟能燃到东西两头，最好是能步行的不骑车，能骑车的不坐车，能坐车的不开车。朋友们，为了健康的身体，为了能留住一方碧水蓝天，减少汽车尾气对环境的污染，让我们一起行动起来，选择节能无污染的“绿色”出行方式吧，小汽车有“害”！